结衣波多野家庭教师

（图片着手：摄图网）

10 月 17 日，2024 天下智能网联汽车大会在北京恢弘开幕。小米集团董事长雷军出席本次大会，并发饰演讲。会上，雷军表露了小米汽车的举座进展。其中提到，"在苹果废弃造车后，小米力求成为兼容苹果生态最佳的车。"

苹果公司电动汽车形状在捏续了十年后戛但是止。此前，加州灵活车辆照顾局 ( DMV ) 应苹果公司条目取消了其自动驾驶车辆测试许可证，这意味着苹果公司捏续了十年之久的电动汽车形状被透顶赶走，莫得了接续激动的可能。往日十年，苹果在这个形状上插足了超过 100 亿好意思元 ( 约合 720 亿元东谈主民币 ) 的无数资金，其废弃造车的音问在本年 2 月依然传出，便颤动了系数这个词造车行业。那时雷军就抒发了我方的惊怖之情，他深知 "东谈主车家全生态" 中汽车、出行场景关于构建生态闭环的进军性。雷军默示，小米 SU7 对苹果生态的扶植独特全面、独特透顶，雷军但愿小米 SU7 成为苹果用户购车的首选。

会上，雷军还共享了小米汽车发布后市集反映。据他统计，超过一半的小米汽车用户来自于豪华车用户群体，包括驰骋、良马、奥迪、保时捷和特斯拉等品牌的用户。雷军还表露小米 SU7 将在本月全力冲刺 2 万辆的托付量。在研发插足上，小米集团展现出了高大的魄力。雷军表露，小米集团本年的研发用度预测达到 240 亿元，而来岁预测将超过 300 亿元，况且很快公布小米汽车智能驾驶时间的苟且。

小米全面构建智能汽车产业链生态系统

2024 年 3 月 28 日，小米在汽车发布会上讲求公布了其首款量产智能电动汽车——小米 SU7，这也标记着小米集团讲求由"投资东谈主"步入"竞争者"行列。转头小米智能汽车业务布局眉目，不错发现小米进军智能汽车范畴并非一时兴起，而是通过投钞票业链初创企业、深度聚焦中枢时间、供应链企业真切联接慢慢入局，构建一个隐敝智能汽车全产业链的生态系统。

小米构建智能汽车全产业链生态系统主要分为三大谈径：一是投资先行，通过投资初创企业等全面构建产业链生态 ; 二是通过企业自研结衣波多野家庭教师，强势切入电机、电板、大压铸、智能驾驶、智能座舱等中枢时间设施 ; 三是真切联接，选拔凯旋与供应商联接形状，为智能汽车业务赋能。从设施特色来看，小米投资及自研主要集会在电动化、智能化等中枢设施，在电气电子、底盘 / 车身表里饰主要以联接为主。

通过三大谈径，小米汽车上游已隐敝电板材料、半导体等谋划范畴，中游已隐敝电动化系统零部件、智能座舱系统、智能驾驶系统等中枢设施，下流已布局汽车后劳动市集，全面构建产业链生态系统。

中国智能网联汽车企业主要散播在东部沿海、长三角地区

凭证前瞻产业讨论院自研大数据系统的智能网联汽车产业链要点企业查询数据骄矜，甘休 2024 年 1 月 10 日，中国智能网联汽车代表企业主要散播在华东、华南、华北等地，其中广东、北京、上海散播的智能网联汽车产业链代表企业数目最多。

中国智能网联汽车产业范围预测

巨匠智能网联新动力汽车产业发展谋划的新动力、大数据、电子信息等资源正加快向国内汇聚，我国智能网联新动力汽车慢慢向快速发展新阶段迈进，市集渗入率捏续快速攀升，预测到 2025 年，将达到 40% 以上 ; 到 2030 年，智能网联新动力汽车将成为市集主流。因此，前瞻对智能网联汽车的发展保捏乐不雅气派，预测连年有较大的增长幅度，初步预测到 2029 年，中国智能网联汽车产业范围或将苟且两万亿元。

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