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中国造车城市哪家强？2024年，重庆汽车产业收场了快速崛起。

数据自满，2024年上半年重庆汽车产量121.4万辆，在世界悉数城市中位居第一；其中新动力汽车39.1万辆，同比增长了1.5倍，新动力车增速也位列世界汽车产量前十省市第一。8月19日，中央电视台《焦点访谈》栏目还对重庆汽车产业进行了专题报谈。

勾引色情

比“量”更热切的，是数字背后的“质”。也曾“重庆造”汽车一度被贴上低端化的标签，而近两年跟着长安深蓝、阿维塔、赛力斯问界等中高端品牌捏续推出，“重庆造”口碑收场快速逆转。

借力新动力“换谈超车”

为何重庆汽车产业或者快速崛起，乃至成为世界城市产量排行第一？领先是因为踏准了中国新动力车产业发展节律，借助中国新动力车爆发的“东风”，收场“换谈超车”。连年来国内新动力汽车的爆发式增长，给行业带来了从头洗牌的挑战和机遇。

2020年，中国新动力汽车产量只消145.6万辆，到2023年已达到944.3万辆，3年时期增长了6.5倍。而我国新动力汽车产销如故衔接9年位居环球第一。在刚刚昔日的7月份，国内新动力乘用车零卖浸透率初次打破50%大关，达到51.1%。业内无数以为，新动力车零卖销量初次完成对传统燃油车的卓绝，绚烂着我国汽车阛阓追究进入新动力车占主导地位的期间，迎来一个里程碑式的诊治点。

不错说，重庆汽车产业顺利收拢了此次“换谈超车”的契机。结合自己上风当令推出合理的产业策略，最终在这场新的竞走中霸占了先机。

在艰巨中换挡升级

重庆历史上就具备造车基础底细。早在2009年，重庆汽车产量在世界省市中就名列前茅；2014年，重庆以260万辆的产量，跃居世界第一，随后两年更是打破300万辆，衔接3年保捏世界第一。

然则从2017年开动，中国汽车产销增速放缓，重庆汽车产业也迟缓暴自满“大而不彊”的问题，堕入了发展低迷期。到2019年时重庆产量一度跌至谷底，还不足岑岭时期的一半。

产业转型成为重庆汽车面对的急迫问题。2018年，重庆市衔接出台3个文献加速汽车产业转型升级方法，包括：鼓动企业捏续研发投放，加速产物结构调整；对新动力和智能网联汽车有关平台设立、车型研发、技更名堂等给予策略相沿；相沿整车企业加大赞助和采购力度，带动零部件企业作念大作念强。

从效果来看，这些策略适当汽车时刻、阛阓发展标的。最终到2020年，重庆汽车产业收场触底反弹，当年产量达到158万辆，同比增长14.2%。而况在产物和产业布局上，比较以往愈加全面。在资历低谷后，重庆汽车奏凯收场换挡升级。

构建完善的全产业生态

重庆汽车产业转型升级标的，是从聚焦“整车+零部件”的制造体系优化，迭代升级到构建完善的全产业生态。2022年8月，重庆市政府印发《重庆市设立世界级智能网联新动力汽车产业集群发展策划(2022—2030年)》，淡薄了到2030年建成世界级智能网联新动力汽车产业集群的发展愿景。

对此重庆市经信委负责东谈主给出了解读：传统汽车产业进阶到智能网联新动力汽车阶段，如故过原本的“链条化”线性发展演进至“生态型”系统发展。因此，重庆的念念路即是聚焦智能网联新动力汽车，全面构建整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主更正、品牌擢升的产业生态，鼓动品牌进取、产物进取、产业链进取。

其中，整零协同是指走漏整车企业引颈作用，带动新动力汽车3大系统、12个总成、56种部件收场全障翳和集群式发展。软硬结合条目汽车软件收场操作系统、智能座舱、自动驾驶、数据职业等全链条发展。场景牵引包括设立方便超充城市、智能网联汽车“车路云一体化”诈欺试点等。数字赋能是指打造“产业大脑+将来工场”数字经济形态。

在智能制造方面，当今赛力斯汽车超等工场、长安汽车全域5G数智化工场智能化水平环球跳跃。自主更正方面，重庆汽车行业研发参预强度3.1%，高于世界1.3个百分点，纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新动力汽车时刻门道都全。而在品牌擢升方面，重庆相沿长安汽车、赛力斯等整车龙头企业与华为等科技型领军企业强强勾通，全面擢升品牌价值。

出产、运动双管都下

在出产侧鼎力发展高水平汽车制造业的同期，重庆也高度热心汽车浪费，促进汽车阛阓隆盛。本年3月，重庆市商务委员会、市公安局、市财政局、国度税务总局重庆市税务局勾通懂车帝等平台披发汽车浪费补贴。 4月28日，“懂车帝汽车文化数字浪费节暨2024重庆6.18电商节”在重庆不雅音桥步行街举行，这是懂车帝促进汽车以旧换新的世界首站举止。在世界汽车促浪费责任中，重庆跑在了前头。

(懂车帝汽车文化数字浪费节)

为促进汽车浪费，重庆还积极遴选新的传播体式。本年7月份由重庆市委网信办、市经济信息委主理的“让车友更懂重庆车”举止，借助网罗传播举止进一步扩散重庆车影响力。此外，懂车帝还在重庆开设了“懂车帝汽车商城”线下门店，鼓动二手车表率化往还。由重庆市商务委与市阛阓监管局、市消委会、市二手车运动协会及懂车帝等企业联动，共同出台了世界首个《二手新动力汽车鉴定评估表率》方位圭臬。

不错看到，在汽车运动界限重庆通过甚部企业引颈、多种体式更正，通常收场快速发展，造成了汽车出产与运动的良性轮回。如今，重庆汽车如故造成包括研发、制造、运动在内的全产业链布局，这在世界都算首屈一指。重庆汽车在资历低谷后快速崛起，再度成为世界城市第一，是策略与产业趋势结合的典范，亦然出产与运动协同发展的典范。这是一个城市产业发展的经典案例。