MotoGP每年的亚太分站王人因多变的天气而充满戏剧性，夸塔拉罗在印尼站效法萨满巫师求雨停的画面如故成为描写他逗比秉性的名气象。就在澳大利亚站开赛前夜美女教师，马奎斯了解比赛周末的降雨预告之后再次强调，在这种阴晴不定的气象现象下，轮胎的遴荐将对比赛效用产生决定性影响。

看成与米其林共庆第400场顶级赛事优越的外传车手，马奎斯复盘了上赛季澳大利亚站的乱局，狠恶的雨势不但取消了周六的冲刺赛程，建树了扎克的GP首胜，也放缓了巴格尼亚的总冠程度。马奎斯委婉地将全场最强车手客岁在澳大利亚站以0.2秒之差与冠军交臂失之，归罪于轮胎的失误遴荐。

2024赛季，米其林全新推出的MotoGP特供轮胎包括了三种硬度的干地秃子胎和两种硬度的雨胎。而具体到每一条赛谈，米其林还会针对弯谈的控制弯散播情况，安排控制胎面不同配方的赛谈专属非对称轮胎。而针对本周末的菲利普岛赛谈而言，重新铺设的沥青路面关于轮胎来说愈加需要额外的考量。

上图是米其林对6左8右的日本茂木赛谈和7左5右的澳大利亚菲利普岛赛谈进行的相比分析，以及相应提供的捏地力贬责决策。不错看出，除了针对更多的左弯和更大的倾角加强了胎面左侧配方以外，米其林也针对菲利普岛赛谈重新铺设的沥青谈面，提供了日本站和其他大部分分站王人不曾出现过的加硬版块的后轮秃子胎。

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不要认为米其林对菲利普岛新沥青路面的支吾步调是小题大作念，这条赛谈上一次重新铺设是在2013年，昔时的新沥青导致了大面积的轮胎过热，包括MotoGP组使用的普利司通轮胎和Moto2、Moto3组给与的邓禄普轮胎王人遇到了相同的厄运。赛会被动诽谤了赛程，还引申了强制进站。

无特地偶，2024赛季的WSBK揭幕站碰巧选在了刚刚完成重新铺设的菲利普岛赛谈，11年前的全套戏码返场安可。在扫数车手王人对新赛谈的捏地力拍案叫绝的同期，倍耐力轮胎再次遇到过热落索，比赛不得不诽谤赛程，并加多了强制进站换胎设施，以保险比赛的安全进行。

那么这个周末，捏地力检修的奋力棒就厚爱交到了米其林手里。范围本文发稿时，周五的第1节解放造就赛FP1因降雨被屡次推迟，随后的计时造就赛PR中，在赛前对捏地力逆境作念足了准备的马奎斯昆季排在第一和第二位，凯旋晋级Q2。

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