“历史新高”成9月要津词情色 调教，中国车的金九银十来了。

在环球阛阓，领头羊比亚迪势头不减，9月狂卖近42万辆，销量创下历史新高。

国产冲高，理思和鸿蒙智行，分手在销量和均价上卓绝BBA。

国产车正在重塑豪华款式，头部新势力款式也可能面对改写。

MONA M03大卖，小鹏重回纯电新势力销量第一，被曝最新周订单卓绝理思。

蔚来乐说念上市后，本年产能速即卖光，李斌也迎来“幸福的烦懑”。

“理鸿零”要重回“蔚小理”了？

自主三强与新势力三强

开端来看自主三强的销量推崇。

9月，比亚迪销量再改造高，乘用车销量417603辆车，乘用车同比增长45.6%。

若四季度保抓增长，全年销量有望冲破400万辆。

其中国外乘用车销量为33012辆，同比增长17.7%，占销量全体比为8%。

其中王朝和海洋悉数卖出401572辆，孝敬了96%的销量。

另外三大品牌，腾势销量为10299辆，方程豹销量为5422辆，仰望U8和U9共售出310辆。

祯祥新动力转型后果也可以，总销量为201949辆，其中新动力销量为91134辆，同比增长约76%。

长城的出海成绩颇为亮眼，全体销量为108398辆，其中国外售量为4.41万辆，占比超40%。

再来看新势力增程头部三强“理问零”。

理思不竭领跑新势力，9月委用53709辆，再改造高，其中第三周单周销量初次卓绝BBA。瞻望国庆节后将迎来第100万辆车下线。

紧随理思之后的是鸿蒙智行，两边销量差距冉冉拉大。

鸿蒙智行全系委用39931辆车，成交均价39.9万元，自称车市成交“均价Top1”情色 调教，凭据易车网统计，这项数据相同高出了BBA。

具体来看，问界仍然是销量主力，共委用35560辆车，同比增长577%。

其中新M7委用超1.6万辆，M9委用超1.5万辆抓续火爆，其中接替余承东任华为终局CEO的何刚，孝敬了1辆。

然后是享界S9，首个齐全委用月的成绩为2169辆。

官方并未径直线路智界S7的销量，简略狡计可知，9月委用了2202辆。

智界R7要到10月才委用，故未计入在内，当今大定成绩亮眼。

凭据最新战报，鸿蒙智行全系在国庆节本日大定破5200台，其中智界R7单日大定再次冲破2000台。

关于R7的上市推崇，近期余承东发一又友圈叹气：

智界爬了起来。

稳坐第三把交椅依然是本年的黑马零跑。

零跑9月委用33767台车，创下新记载，同比增长33767台，值得一提的是，获利于与推进Stellantis的趋承，零跑已打入欧洲阛阓，开启新增长点。

9月延续了“理鸿零”三强款式，新势力头部款式基本踏实…了吗？

2万辆俱乐部，蔚小氪紧追

不同于“理鸿零”的显着差距，2万辆俱乐部玩家咬得很紧。

小鹏9月委用21352辆车，相同创下历史新高，以细微上风率先极氪，重回纯电新势力第一。

销量主力是上市不久的MONA M03，委用量破万。

【车】

有博主爆料，小鹏最新周订单数据卓绝了理思，以后谁来发布周榜，有变数了doge。

极氪同时委用21333台车，同比增长77%，亦然历史新高。

紧随其后的是蔚来，销量为21181辆，季度委用改造高，集合5个月稳居2万辆俱乐部，同比增长30.1%。

这仅仅蔚来主品牌的销量。

乐说念L60在9月28日才开启委用，9月委用的832台并未计入其中。

蔚来此前线路，乐说念L60将在12月冲刺1万辆委用，届时蔚来全体销量或将高出3万台。

10月，2万辆俱乐部将迎来1位新玩家。

小米SU7销量稳居1万台梯队，连改造高后，雷军在央视节目中线路，小米10月贪图冲刺2万辆委用。

1万辆梯队中，还有本年上市两款新车的哪吒，9月委用10118台车，相较上个月下滑10.1%，比拟客岁同时大跌30.6%。

最其后简略看下传统车企的转型后果。

广汽新动力转型不竭率先，埃安仍是“别东说念主家的孩子”，但插足了增长瓶颈。

9月销量为35780辆，同比下滑30.65%，环比变化不大。

长安转型成绩抓续亮眼，旗下三大新动力品牌，深蓝汽车9月共委用22709辆车，长安启源委用11615辆车，阿维塔委用4537台。

东风旗下的岚图9月委用量也破万了，其中一半来改过款梦思家，品牌平均售价达到了33.6万元。

上汽则率先公布了新动力全体销量，9月销售新动力汽车超12.9万辆，同比增长约38%。旗下智己销量大涨至4516台，同比提高150%。

总的来看，9月的国产新动力全体方兴未艾。

大多半玩家销量大涨，致使创下历史新高，背后反馈出用户心智的改变。

即就是在高端阛阓，国产新动力已从销量和价值两个方面，达成对传统豪华的反超。

乘联会此前预测，9月新动力浸透率不竭冲破50%，达52.4%。

新动力仍是成为主流，正在成为东说念主们出行代步的首选。

作家：一凡情色 调教，36氪经授权发布。