跟着冬季的驾临，电动车阛阓迎来了一年一度的实际。关于本年新上市的理念念MEGA和初度搭载磷酸铁锂电板的理念念L6而言，它们的首个冬季发扬备受缓和。电动车在冬季同样因“座舱太冷、续航减少、充电变慢”等问题被车主诟病，而理念念汽车则针对性地建议了一整套措置决策。

在理念念汽车近期举办的冬季用车技能日行径中，公司肃肃先容了其纰漏冬季用车痛点的三大政策。领先，针对座舱温度问题，理念念MEGA收受了自研的多源热泵系统。这一系统调解了PTC加热器和热气旁通决策的优点，好像在-20℃的环境下提供15kW的总制热才调，使得车内温度飞快晋升，并尽头优化了脚部出风口打算，加多了5个出风口，通过精准的流场打算，让热量更快传递到驾乘东谈主员的脚部，晋升舒戒指。

其次，针对冬季续航缩水的问题，理念念汽车从“开源”和“节流”两个方面出手。在节流方面，理念念打算了双层流空调箱，通过优化空调进气结构，竣事了在除雾的同期减少热量流失，晋升了内轮回空气的比例，从而裁汰了能耗。以理念念MEGA为例，在-7°C CLTC标准工况下，双层流空调箱带来了57W的能耗裁汰，十分于加多了3.6km的续航。理念念还通过优化热不休系统，减少了零部件数目和管路长度，进一步裁汰了热耗散。在开源方面，理念念通过收受超导电高活性正极和低粘高导电解液等技能，晋升了电芯的低温性能，使得低温举座续航晋升了2%。同期，针对磷酸铁锂电板电量预估不准的问题，理念念L6搭载了自主研发的ATR自相宜轨迹重构算法，好像自动校准电量，使得电量估算弱点保抓在3%至5%，比拟行业老例水平晋升了50%以上。

终末，针对冬季充电速率变慢的问题，理念念MEGA的麒麟5C电板通过高倍率电芯打算、高效热不休打算以及智能充电戒指政策等多畛域全面优化，竣事了在低温要求下也能达到5C快充的性能方针。理念念在电芯材料上进行了优化，改善了锂离子的传输旅途，使得低温要求下充电倍率才调相对传统2C电芯晋升向上100%。同期，麒麟5C电板包收受了革命的液冷板打算最美女教师，保证了每个电芯好像通过壳体大面区域和冷却液进行换热，既能快速降温也能快速加热升温。理念念还打算了一套智能预冷预热算法，好像凭证车辆赶赴超充站的时辰自相宜迂回电板预热开启时辰，保证以最好温度充电。